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五线谱中leggiero是什么意思,五线谱里的legato 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在锂价初(chū)现企稳态势的微妙时点,头(tóu)部锂(lǐ)电厂商如何看待?行(xíng)业去库存进展又如何?

  披(pī)露年报(bào)和一季报后,市值近(jìn)500亿元的锂电(diàn)巨头(tóu)国轩高科(kē)4月(yuè)28日举办媒体开放日上(shàng)作出一系列判断。在交流中,公司管理层对中国基金(jīn)报记者表(biǎo)示,近期“跌跌(diē)不休(xiū)”的碳酸锂价格,或(huò)将在15-20万元/吨(dūn)之间形成震(zhèn)荡(dàng)。

  同时,该公(gōng)司一季报显示,库存“水位”已经显著降低,压力已并不明显(xiǎn)。这(zhè)也在一定程度上反映了电池厂商们近(jìn)期去库存(cún)动(dòng)作的“一致性”。

  而(ér)五线谱中leggiero是什么意思,五线谱里的legato且需(xū)要注(zhù)意(yì)的是,在(zài)国轩高科方面看来,储能行(xíng)业今年上升空(kōng)间预计将高于动力电池(chí)。换言之(zhī),从增速方面看,储能有望接棒动力电池,带(dài)动电池厂(chǎng)商出货持续增(zēng)长(zhǎng)。

  锂价料维持在15-20万(wàn)之间

  作(zuò)为锂电池核心原材料,碳(tàn)酸锂价(jià)格(gé)大起大(dà)落在(zài)市场上引起(qǐ)巨大争议。“就为了买100吨碳酸锂,我(wǒ)们曾经开车16个小时经过(guò)1600公里路(lù)程(chéng),” 国轩高科高级副总裁、中(zhōng)国业务板块(kuài)总(zǒng)裁王(wáng)启岁(suì)笑称。这也在一定程度上(shàng)反映了锂价迅速(sù)上涨(zhǎng)给下游(yóu)带来的(de)阵(zhèn)痛(tòng)。

  不(bù)过,今年以(yǐ)来锂价又(yòu)迅速击穿20万元关口,在(zài)近期才有(yǒu)明(míng)显企稳趋(qū)势(shì)。毕(bì)竟,在4月12日之前,电池级碳(tàn)酸(suān)锂价格已(yǐ)经连跌52天。而且在此前30天内(nèi),价(jià)格共计跌去19.25万(wàn)元(yuán)/吨。

  而据上海钢联数(shù)据最新显示,在4月27日-28日(rì)两天(tiān)内,电池级(jí)碳(tàn)酸锂价格已(yǐ)经连(lián)续两日上涨,两日内分别(bié)上涨4000元/吨和5000元(yuán)/吨,从18万元/吨涨至(zhì)18.9万(wàn)元/吨,反弹趋势明显。

  锂(lǐ)价在什么区(qū)间(jiān)较为(wèi)合理,国轩高科方面也给(gěi)出自己(jǐ)研判(pàn)。王启岁在(zài)会上表示,碳酸锂在15-20万/吨的区间可能形(xíng)成(chéng)振荡(dàng)期(qī)。“我(wǒ)们通过一季(jì)度观(guān)察来看,新能源行业处于稳定增(zēng)长阶(jiē)段,储能行业在(zài)一季(jì)度(dù)是处于投标、招标的阶段,第三季度将迎来大规模交付,而(ér)储能大(dà)规模交付会带来产能复(fù)苏,碳酸锂(lǐ)价格(gé)预计(jì)会维(wéi)持(chí)在这(zhè)个区(qū)间(jiān)之内。”

  实际上(shàng),碳(tàn)酸锂(lǐ)价格下降,对于电(diàn)池厂商的毛(máo)利率(lǜ)提(tí)升已经有了立(lì)竿(gān)见(jiàn)影效果(guǒ)。

  从毛利率方面来看,国轩(xuān)高科在一季(jì)度达到(dào)了(le)18.94%,较去年(nián)全年的17.79%超(chāo)出1.15个百(bǎi)分(fēn)五线谱中leggiero是什么意思,五线谱里的legato点。实际上,同样的情况(kuàng)也(yě)发生在宁德时代(dài)与亿(yì)纬锂能身上,其(qí)中宁德(dé)时代一季度毛利率为21.27%,较去年(nián)全(quán)年水平提升1.02个百分点。而亿纬(wěi)锂能则(zé)不如前两者明显,但也(yě)提升了0.4%个(gè)百分点。

  王(wáng)启岁也认为,在碳(tàn)酸锂回归(guī)理性价(jià)格之后(hòu),新(xīn)能源汽车市场会趋(qū)于较为合理增长。“去年是600万辆,经(jīng)过一季度之后,我们依(yī)然(rán)判断今年(nián)新能源汽车应该在900-950万辆区间,”他预计。

  据悉(xī),国轩高科(kē)也正(zhèng)在加速(sù)产(chǎn)能扩(kuò)张。其南京基地智能制(zhì)造20GWh动力电池项目、宜春基地10GWh动力电池项(xiàng)目、庐(lú)江基(jī)地(dì)年产(chǎn)20万吨高端(duān)正极材料项目、桐城基(jī)地年产40GWh动力(lì)电池项目一(yī)期、柳州基地(dì)年产(chǎn)10GWh电池项(xiàng)目等多个项目相继投产。据规划(huà),国轩高(gāo)科2025年产能将突破(pò)300GWh。

  降库(kù)存效果(guǒ)明显

  国轩高科的一(yī)季报显(xiǎn)示(shì),其截(jié)至报(bào)告期末(mò)其存(cún)货余额为(wèi)65.98亿元,较去(qù)年底的75.84亿元下降13%。而其一季度末(mò),存货占(zhàn)总资产(chǎn)比例为8.38%。在(zài)去年底,这一(yī)比例为10.44%。

  实际上,从行业整体(tǐ)状况看,国轩高科存货水平保持(chí)了较低(dī)位置。国(guó)轩(xuān)高科高级副总裁蔡(cài)毅也表示,由于(yú)公(gōng)司在江西宜春碳酸锂原材(cái)料有(yǒu)自产能力,因此其外购仅补充自产不足,“外购只是(shì)缺多少(shǎo),补多少,”他(tā)表(biǎo)示(shì)。

  国轩高科(kē)存(cún)货水位下降,也反映了行业整体(tǐ)状况,不少电池厂商存(cún)货余额均(jūn)在下降(jiàng)。其中宁德时代一(yī)季度报告显示(shì),其库(kù)存金(jīn)额已从年初的(de)766.7亿元(yuán)下降(jiàng)到640.6亿元,环(huán)比下降16.5%。

  另外,亿纬锂能一季报也显示(shì),其存(cún)货金额从去年(nián)底(dǐ)的85.88亿元,降至(zhì)78.6亿元,环比下(xià)滑8.48%。据(jù)记者(zhě)了解,已(yǐ)经(jīng)有库(kù)存较低的电池厂(chǎng)商提到,库存已(yǐ)恢复至健(jiàn)康水平,后续将根据规(guī)划,逐步(bù)进行补货(huò)。

  东吴证券近期在一(yī)份研报中指出,在电池环节(jié),厂(chǎng)商从22Q4开始去(qù)库存,生产(chǎn)材料均维持(chí)极低库存,电池本(běn)身库存不足(zú)1个(gè)月;另外在中游材料方面,正极(jí)和电解(jiě)液库存周期大(dà)幅下降至7天(tiān)左右,负极因石墨(mò)化需要一(yī)个(gè)月时间,库存(cún)周期较长(zhǎng),而隔膜(mó)约为一个月正常(cháng)库存。

  该(gāi)机构(gòu)认为,目前库存多集中于上(shàng)游锂盐厂(chǎng),中游材料库存(cún)极低,基本保持7天的最低(dī)安(ān)全库存。若下(xià)游需求(qiú)恢复,将带来强烈(liè)补库需(xū)求。

  值得注意的是,在去库(kù)存的过程中(zhōng),国轩高科也在(zài)积极尝试“出海”。该公司(sī)在2022年加(jiā)速全球化步(bù)伐,收(shōu)购博(bó)世集团的德国哥廷根工厂,于2022年6月(yuè)开始改造并已(yǐ)顺利投(tóu)产(chǎn),开始欧洲本地化(huà)运(yùn)营。其年(nián)报显示(shì),2022年该公司(sī)海外销售收入达到29.8亿(yì)元(yuán),同比(bǐ)增长464.76%。

  储(chǔ)能(néng)相(xiāng)关产品供不应求(qiú)

  此前市场普遍预计,储能有望接棒动(dòng)力电(diàn)池,带动电池(chí)厂商出(chū)货增(zēng)长。近日,宁(níng)德(dé)时代也作出判断认为,储(chǔ)能方面今(jīn)年预计增(zēng)速(sù)将(jiāng)会比(bǐ)动力(lì)电池(chí)更(gèng)高。

  王启岁在交流中也认(rèn)同这(zhè)一观点。他预计,储能行业(yè)今年上(shàng)升空间(jiān)预计会高于动力电池(chí),其中国外家储市场(chǎng)需求预计会在(zài)下(xià)半(bàn)年放量,而国内大储(chǔ)市场(chǎng)方面,今年一(yī)季度处(chù)于招标阶段,自二季(jì)度开始将进入交付阶段,目前相(xiāng)关产品供不应求。

  从国轩(xuān)高科披(pī)露的年(nián)报数据显示,其储(chǔ)能业(yè)务在2022年实现了35.08亿元的营收,同比(bǐ)增长幅度达到186.49%,已经高于其动力电池(chí)业务116.4%的增速。按照这(zhè)一数据计算,储能(néng)业(yè)务已经占到其总营(yíng)收的(de)15.22%,而在2021年,这一比例为(wèi)11.82%。

  王启岁直言,储能行业的空间比动力电池上升空间更大,“这是(shì)一个需(xū)求量大于(yú)供应量的领(lǐng)域,不(bù)存(cún)在需求疲软(ruǎn)或(huò)者是产能过(guò)剩。”

  他指出,首先(xiān)在家储(chǔ)环节(jié),因为涉(shè)及到用电(diàn)需(xū)求,每年(nián)到了第二季(jì)度(dù)开始(shǐ)后才爆(bào)发(fā)。而在(zài)大储环节,国内(nèi)下(xià)游招标、立项都在一(yī)季度,真正出货是(shì)在二季度以后,目(mù)前订单状况看(kàn)来是供不应求。此外(wài),海外的客户也正逐渐接受(shòu)中国的标准化集装(zhuāng)箱产品。

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